4．油分芯分离效果较差

主要表现为压缩空气含油量太大，螺杆空压机，对后处理设备和用户设备造成损坏。

此故障的原因主要是因为：

（1）油分芯的本身质量太差；

（2）安装时没有按规程操作。

其他原因

在实际的处理过程中，我们发现，微油螺杆空压机，还有很大一部分的故障投诉并非油分的质量问题造成的。那么，除了油分质量问题以外，无油螺杆空压机厂家，还有哪些原因会导致油分跑油？实际这几种情况同样会导致跑油：

3.2.2 如机组在送电后，机组控制屏没有显示相序错误，则可按下“启动”按钮，正常开机，小型螺杆空压机，开机后请再次确认驱动电机以及旋转设备的旋转方向正确，并确定所有的安全保护装置均处于合适的操作状态

螺杆压缩机主机在任意情况下都严禁反转！下列情况必须先确认主机转向：

1）新机开机调试;2）电源线重新接线；3）总电源换相

对于因忽视这些警告和注意事项而导致的任意损坏或伤害，制造商概不承担所有责任

3.2.3 机组启动过程完成后空压机即进入自动控制状态。

喷油螺杆空压机机中，在压缩气体的同时，大量的油被喷入压缩机的齿间容积。这些油和被压缩气体形成的油气混合物，在经历相同的压缩过程后，被排到机组的油气分离器中。油气分离器是喷油螺杆压缩机组系统中的主要设备之一。为了降低机组排气中的含油量和循环使用机组中的润滑油，必须利用油气分离器把润滑油有效地从气体中分离出来。如果油分出现故障，润滑油就不能很好地被分离，将会使润滑油随同压缩空气被排放出去。因此，油分及其油分芯故障是喷油螺杆压缩机油耗大故障的主要因素。

一般来说，用于喷油螺杆式压缩机的油分要求是，经过油分处理后的出口压缩空气残油量不大于3ppm。压缩机出口空气含油量超标通常称之为耗油量大，又称跑油，是长久以来一直困扰着厂家、销售商及用户的问题。

引起压缩机油分故障主要有以下原因和危害：

1．油分芯堵塞

油分芯堵塞时会引起空压机电机电流过大。也有可能会因为过高的压力使得油分芯变形，轻则电机过载严重时会使主机抱死。另外，电流过大会使接触器寿命缩短或者触点烧死引发重大事故。一般螺杆空压机会有滤芯前压力表，当滤芯前压力表和供气压力表之间的压差达到0.08MPa时需对油分芯进行更换。

2．油分芯破损

当油分芯破损时会出现空压机耗油非常严重，而且在储气罐和管路中会有大量的油分。严重时，在储气罐排污阀排放时会直接排出空压机油。

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