3、油气分离罐设计不规范

有部分压缩机厂商，变频螺杆空压机，在设计油气分离罐时，初级分离系统设计不合理，襄阳柿铺空压机，初级分离效果不理想，使进油分前的油雾浓度含量很高，油分负荷过重，移动空压机，处理能力不足，导致油耗过高。

解决方法：生产厂家改进设计，提高初级分离的效果。

4、加油过多

加油量超过正常油位，部分机油随气流带走，导致耗油量过大。

解决方法：停机后，待油气桶内气压泄放为零后，开启放油阀，将油排放至正常油位即可。

5、回油单向阀损坏

若回油单向阀损坏（由单向通变成双向通），停机后油分罐内压则会将大量的机油通过回油管倒回油分内部，下次机器运行时，油分内部的机油将无法及时吸回机头，导致部分的机油随着分离后的空气跑到压缩机外（此种情况常见于未装置油路截止阀和机头排气出口单向阀的机器）。

解决方法：拆下后检查单向阀，如有杂物将其卡住，清理杂物即可，如单向阀已损坏，则更换新品。

空压机在使用一段时间后，很有可能会出现排气温度高的现象。到底是什么原因造成的，如何才能够解决这样的问题，今天荣景盛机电就说说这个原因吧。

故障现象：空压机的机组排气温度高（超过100℃），可能是以下原因造成的：

1.空压机温控系统故障。

2.空压机断油阀故障卡死。

3.空压机冷却风扇故障。

4.空压机环境温度过高，排风不畅。

5.空压机机组润滑油冷却液位太低（正常位上下限间，达到油标位的2/3处）。

6.空压机油冷却器脏

  进油口与出油口之间的温 度差，正常的温差在12~15℃之间，如果是外部灰尘堵塞散热器只要用压缩空气吹净即可，如散热器内部脏则需用清洗溶剂，如散热器内部堵塞严重，则需用循环清洗。

7.空压机油过滤器滤芯堵塞。

一、 空压机开机前的准备工作

3.1.1 检查空压机各机械零部件和管道是否联接可靠，如有松动现象，及时处理。

3.1.2 检查空压机油位高度，机组在停机时的油位高于油表上的至低位置时，空压机报价，机组即可正常开机运行，即便机组运行起来后，油位一下子看不到也并不影响机组的正常使用。

3.1.3 用手按规定方向转动联轴器数转，确保机组转动灵活。

3.1.4 检查电气是否符合安全规程的要求，确认后接通机组电源。

二、空压机的启动

3.2.1空压机在开车或空压机及其系统设备检修后重新起动时应遵循下述程序：

a)检查所有的阀是否均处于合适的位置及正确的启闭状态；

b)除去所有为安全维护而安装的维修附件（如盲板）及维修用标志牌；

c)检查系统并除去其内的外来异物；

d)打开并再次关闭排污阀；

e)盘车至少一圈以确保无机械干涉；

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